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洛阳汽车改装带你了解制动力比例分配

作者:澳门新葡亰app注册 发布时间:2019-12-12 浏览次数:65
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改完刹车了?拥有很强大的制动力了?你确定你的制动距离缩短到极限了吗?你确定你可以发挥出大的制动效能了吗?其实未必,尽管改了刹车之后,已经缩短了制动时间和制动距离,但这并不说明这已经让车辆发挥出了较大的制动效能。下面洛阳汽车改装就带大家了解一下。

对于制动系统,有两个名词我们是应该要认识的,一是大制动力(Max Per Wheel),二是制动力比例(Brake BalanceBrake Bias)。大制动力指的是当完全踩下刹车踏板的时候,每一个车轮会获得多大的制动力。这个大的制动力取决于刹车卡钳、刹车皮、刹车碟以及主要的轮胎;至于第二点,则是制动力比例,所谓制动力比例,就是指有前轮和后轮各占制动力的多少比例。这个比例可以说明制动力的分布,例如前60%:后40%,这就代表有百分之六十的制动力集中于前轮上,而只有百分之四十的制动力是集中于后轮之上。

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